Cварочный полуавтомат SSVA-270-P купить
»»»

Cварочный полуавтомат SSVA-270-P

Рейтинг: 5.0/1
грн.15500.00
Купить сейчас

 

Акция! При покупке SSVA-270-P - сварочная маска-хамелеон всего за 200 грн!

 

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ПО УКРАИНЕ!

Характеристики полуавтомата SSVA-270-P

Номинальное напряжение сети: 220 Вольт.
Допустимое напряжение сети: от 165 Вольт  до 270 Вольт.
Сварочный ток: от 3 Ампер до 270 Ампер.
Постоянная нагрузка до 240 Ампер: не менее 60%.
КПД: не менее 88%.
Скорость подачи стальной проволоки: от 1,5 до 10 метров в минуту.
Диаметр применяемой стальной проволоки: 0,8мм - 1мм - 1,2мм. 
Диапазон регулировки выходного напряжения: от 12,4 Вольта до 29 Вольт.
Рабочий диапазон температур окружающей среды: от -30°С до +45°С.
Габаритные размеры: 460мм х 230мм х 345мм. 
Масса сварочного инверторного полуавтомата: 17 кг.
Дополнительные возможности: сварка электродом, встроенное зарядное и пусковое устройства.
2 года гарантии.

Отличительные особенности  SSVA-270-P:

  • высокая мощность, средний сварочный ток в режиме MIG/MAG(полуавтомат) может достигать 270А;
  • комфортная работа любой проволокой диаметром до 1,2 мм;
  • уверенная  работа с очень тонкими металлами;
  • удобная заправка проволоки;
  • устойчивая работа на слабых сетях;
  • высокий КПД и низкое потребление на холостом ходу позволят существенно экономить на электроэнергии; 
  • бескомпромиссная сварка электродами 2-5мм. всех марок с гибкими настройками;
  • зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов - пусковое устройство;
  • возможность улучшения характеристик путем обновления Программного Обеспечения(ПО).
  • Основная сфера применения - Станции Технического Обслуживания (СТО).

    Список возможных режимов SSVA-270-P

    Символ «А.» - основной режим ММА. 3-180А. Ручная дуговая сварка плавящимся электродом без ограничения выходного напряжения. Кнопкой «ФУНКЦИИ» можно установить наклон Вольтамперной Характеристики (ВАХ), т.е. жесткость сварочной дуги в одно из четырех положений.

    В режиме ручной дуговой сварки попеременно с буквой «А.» мигает цифра от 1 до 4. Переключение жесткости кнопкой «Функции». 

    1 – Мягкая Вольтамперная Характеристика (ВАХ). Ток короткого замыкания на ~10% выше тока на рабочем участке. Для деликатной сварки нержавеющих сталей при практически полном отсутствии брызг. Качественный шов без раковин. Рекомендуется для сварки труб высокого давления. 

    2- Ток короткого замыкания на ~25% выше тока на рабочем участке. 

    3 - Ток короткого замыкания на ~50% выше тока на рабочем участке. Рекомендованный режим для большинства сварочных операций. 

    4 - Ток короткого замыкания на ~90% выше тока на рабочем участке. Сварка в неудобных положениях,некачественный электрод, работа на слабой сети, резка металла.


    Символ «А» - дополнительный режим ММА. 3-270А. Ручная дуговая сварка плавящимся электродом с ограничением выходного напряжения для безопасной работы в сырых помещениях. Кнопкой «ФУНКЦИИ» можно установить наклон Вольтамперной Характеристики (ВАХ), т.е. жесткость сварочной дуги в одно из четырех положений (см. выше). 

    Символ «U» - режим МIG/MAG.Установка рабочего напряжения с помощью кнопок «+» и «-». Сварка проволокой 0,6-1,2мм в полуавтоматическом режиме в среде защитных газов, а так же сварка самозащитной проволокой. 

    Символ «b» - автоматическая зарядка аккумуляторов током 5-110А, помощь пуску двигателя совместно с аккумулятором до 300А.

    Зарядка с помощью SSVA-270-P (ССВА-270)

    • устанавливаем режим «b»;
    • устанавливаем ток 3-6А;
    • соблюдая полярность, подключаем клеммы к аккумулятору.
    • Окончание зарядки SSVA-270-P сигнализируется звуковым сигналом

    В режиме зарядки аккумуляторов можно самостоятельно установить максимальное напряжение зарядки следующим образом: Контролируя вольтметром, напряжение на полностью заряженном аккумуляторе в режиме зарядки удерживаем кнопку «функции» и выставляем требуемое напряжение 13,8-14,5В кнопками Пуск двигателя c помощью инверторы SSVA-270-P (ССВА-270):

    Внимание! При пуске автомобиля наличие подключенного к бортовой сети аккумулятора обязательно!

    • заряжаем аккумулятор током 6-20А в течение пяти минут;
    • устанавливаем максимальный выходной ток (270А).
    • Запускаем двигатель.

    Символ «t» - режим TIG. Сварка вольфрамовым электродом в среде аргона. Предгаз 2сек., разогрев 5сек, заварка кратера 10сек., постгаз 5сек. Двухтактный режим. Для управления источником тока на силовой плате предусмотрен разъем подключения кнопки. Разъем расположен на плате под силовым трансформатором.

     

    Примечание. Уточняйте информацию о дополнительных опциях у продавца или у производителя.

Добавил: yvy, Суббота, 15.06.2013